1. 确定包装件流通全进程的外部环境条件。通过采集到的实际流通环境条件的数据，结合货损的预期限 制，量化为物流运输包装的试验标准或级别。试验标准或级别的迷信确定需要停止细致的剖析。包装本钱 随物流运输包装试验强度指标的增加而增加，而破损费用则随物流运输包装试验强度指标的增加而下降， 于是综分解本的最佳点位于其最低处，需要通过少量的数据统计剖析确定。
2. 确定内装物特性。特性包括尺寸、质量、内装物件数、堆码层数、表征产品耐机械冲击的脆值或耐霉 变的极限湿度等。产品耐机械冲击的脆值或耐霉变的极限湿度等需要依据有关国度标准、通过少量的试验 确定。
3. 内装物特性的优化。假如发现包装件尺寸不契合《GB/T 4892-2008 硬质直方体运输包装尺寸系列》要 求，可停止调整以优化装柜等。假如产品脆值偏低，应思索重新设计内装物的薄弱部件构造，提高其脆值 。
4. 设计内包装系统。避免过度包装的技术手段智能包装设计软件，其中包含内包装和外包装系统的常用 模块。内包装系统罕见的有防潮包装、防锈包装、防静电包装、缓冲包装等，现已开收回避免过度包装、 实现内包装减量化的智能包装设计软件模块。例如，关于缓冲包装系统，可依据试验标准、产品脆值弛缓 冲材料特性，设计缓冲垫的构造及其最佳尺寸，可以疾速而迷信地确定缓冲垫的最佳尺寸软件可以疾速而 迷信地确定防潮包装系统的最佳参数。
5. 设计外包装系统。外包装一般采用瓦楞纸箱、木箱、塑料箱或塑料袋、金属容器、托盘单元包装等。 使用量最大的瓦楞纸箱的迷信设计办法可参考《瓦楞包装设计》等专著，可以依据内装物质量、堆码层数 、流通环境条件等因素停止纸盒与纸箱的尺寸优化和本钱优化。木箱、托盘等其他外包装系统的优化设计 模块同样可以在所列的模块中翻开。
6. 试验包装系统。将内装物、内包装、和外包装等构成的设计原型包装件按国度标准规则的或客户要求 的条件，停止试验评价。假如试验后果与设计的预期后果不一致，重复上述步骤，直到称心为止。